收益于联邦政府提供的新一波疫情援助，达美航空Delta今日公布第三季度获利$12亿美元。但该公司在财报中同时指出，燃油价格上涨将导致第四季度小幅亏损，劳动力成本预计也会随着新员工的入职同期上涨。消息传出后，达美航空股价已下跌5.76%，报$41.03。
今年夏天受delta变种病毒影响，旅游需求一度持平，“但过去四五周的预订量大幅上升，随着感染人数减少并趋于稳定，越来越多的人又可以出门了”。
但商务和国际旅行仍然停滞不前，商务旅行的业绩目前在疫情前水平的40%左右。航空公司希望随着更多的员工返回办公室，以及美国在11月放宽入境限制，能大大的提振航空公司的业绩。在很大程度上，达美航空避免了大量航班被取消和延误的情况，而这个问题已经影响到了其他的航空公司。西南航空上周六至周一期间取消了近2,400个航班。根据FlightAware的数据，达美航空在同一天只有20多个航班被取消。
对此，达美航空的CEO公开表示，“达美在拥有足够的员工运营这些航班之前，对于增加航班还是很保守的。在疫情期间，一些航空公司试图投机取巧，抢占市场份额，而有的航空公司则很有纪律性，我想大家已经看到效果了”。
第三季度达美利润为$12.1亿，较2019年同期下降19%。此前由于疫情爆发有近2万名员工辞职，而随着情况好转，达美在2021年已经招聘了近8,000人，预计年底前还能再招聘1,000~2,000人。
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