本田汽车（Honda）正在加入全球汽车制造商花费数百亿美元走向电动化的脚步。这家日本公司周二宣布，将投资约 5 兆日元（398 亿美元）在未来十年内为其产品线电气化，包括软件和研发。而且希望到 2030 年推出 30 款新的电动汽车，包括两款 SUV 和一款迷你车款。本田还计划将每年的电动汽车产量提高到 200 多万辆。
本田（HMC）正特别关注所谓的「固态电池」的开发，这是一种动力源，旨在更轻、更快的充电，并提供比电动汽车传统使用的锂离子电池提供更多的行驶里程。到目前为止，该公司已投入 430 亿日元（3.43亿美元）用于开发自己的固态电池系列，并表示希望在这十年的“下半年”将其推向市场。与此同时，它仍然必须依赖从外部合作伙伴处获得锂电池。
在北美，本田已同意从通用汽车（GM）采购电池，但这家日本公司周二表示，它不排除与另一家合作伙伴组建合资企业生产此类技术的想法。在中国，这家日本公司与市场领导者、特斯拉（TSLA）供应商 CATL 达成了电池协定。本田加入电动汽车的时间晚于其许多全球竞争对手，福斯汽车（VLKAF）和丰田（TM）已各自为电动汽车投入了至少 350 亿美元。现代汽车（HYMTF）也承诺将同样的金额用于其面向未来的产品阵容，其中包括对电动和自动驾驶汽车的投资。本田的股票周二在东京几乎没有变化，但在日经 225（N225）指数下跌了1.8%。
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