根据一份新的报告，生产电动汽车的成本将在未来四年内飙升；这是因为制造电动汽车电池所需的关键原材料稀缺的结果。科罗拉多州 Boulder 研究公司 E Source 的电池解决方案副总裁 Sam Jaffe 表示，需求的海啸即将来临，我不认为电池行业已经准备好了。
近年来，随着全球产量的增加，电动汽车电池的价格有所下降。E Source 估计，电池目前平均每千瓦时的成本为 128 美元，到明年，每千瓦时的成本约为 110 美元。但这种下降不会持续太久：E Source 估计，从 2023 年到 2026 年，电池价格将飙升 22%，最高达到每千瓦时 138 美元，然后到 2031 年恢复稳步下降——可能低至每千瓦时 90 美元。
Jaffe 表示，预计的高峰值是对锂等关键原材料的需求不断增长的结果，锂是制造数千万个电池单元所需的。锂目前已短缺，但将出现更加严重的短缺。如果你不开采锂，你就无法制造电池。E Source 预测，电池成本的预期飙升可能会推动 2026 年销售的电动汽车价格每辆车上涨 1,500 美元至 3,000 美元。该公司还将 2026 年的电动汽车销售预测下调了 5% 至 10%。根据咨询公司 LMC Automotive 的最新预测，到那时候，美国的电动汽车销量预计将超过 200 万辆。预计汽车制造商将推出数十种电动车型，因为越来越多的美国人接受了汽车电动化的想法。
越来越多汽车业高管警告，需要生产更多对电动汽车至关重要的材料。福特 CEO Jim Farley 上个月在该公司推出全电动 F-150 Lightning 之前呼吁采更多矿。特斯拉 CEO Elon Musk 早在 2020 年就呼吁采矿业增加镍的开采量。尽管行业高管和政府领导人一致认为，在生产原材料方面需要做更多的工作，但 E source 表示，采矿项目的数量仍然少得惊人。该公司在其报告中表示，随着锂价在过去 18 个月中上涨了近 900%，我们原以为资本市场将释放闸门，创建数十个新的锂矿开采项目。相反的，这些投资是零星进行的，其中大部份来自中国，用于中国供应链。
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