特斯拉宣布，从本周晚些时候开始，美国所有特斯拉汽车都将获得一个月的全自动驾驶（FSD）功能免费试用权。
特斯拉此次终于推出了FSD Beta v12软件，公司CEO埃隆·马斯克曾将其描述为“令人震惊”——不过，这也是他用于众多其他版本发布的常用词。
这项更新被人期待已久，但和之前特斯拉的许多次更新一样，它已经“跳票”了几个月。FSD Beta v12对特斯拉的学习算法进行了重大后端改进，并利用到了“端到端神经网络”——这意味着，系统决策可以基于特斯拉的大量驾驶数据的深度学习来确定，而不是依靠由程序员编写的逻辑。
目前，这个系统在实际使用上并没有太大的改变，因为它被官方定义为“二级”系统，也就是说，当车辆启动时，驾驶员仍然需要负责做出决定。尽管特斯拉一再表示，该软件将在未来的某个时候，具备完全五级的“无人出租车”式操作能力，但现在你仍然需要注意各种路况。
FSD的价格也很高——目前的价格为12000美元，而它之前的价格更是高达15000美元，这也导致很多车主并不愿意购买。针对FSD的价格的问题，特斯拉还提供了一种订阅模式，即每月199美元可试用该系统。
但目前来看，系统的试用率相对较低。因此，特斯拉偶尔会为某些客户提供FSD的临时试用。特斯拉之前曾提供过3个月的FSD试用，作为季度末的销售激励措施；最近还为假期提供了30天的增强型自动驾驶（但不是FSD）试用。你也可以在购车时使用当前车主的推荐码，免费获得三个月的FSD。但这些促销活动显然还不够，特斯拉似乎不会停止各种激励措施，直到每个人都有机会试用FSD。
今天早些时候，马斯克告诉特斯拉员工，他们必须开始向每辆新交付的特斯拉汽车提供FSD试用，这可能会导致特斯拉传统的季末交付高峰期出现相当大的积压情况，而这一高峰期正好发生在本周。
此促销活动的想法最早始于去年5月，马斯克表示，特斯拉将在FSD系统“极其流畅”时，为北美地区的所有人免费提供一个月的FSD使用权。现在看来，该系统已经跨越了这个门槛，或者说还没有完全跨越，因为这项福利仅限于美国用户，而不是北美地区所有人——对此，加拿大和墨西哥的民众可能会感到失望。
另一个尚未明确的问题是（某种程度上，答案可能也是否定的），之前车辆的硬件是否也能获得此次更新。
特斯拉表示，自2016年10月以来的每辆车都内置了全自动驾驶硬件，但事实证明，当时的硬件实际上没有足够的计算能力来处理FSD任务，需要进行升级。购买FSD的车主获得了新硬件的免费升级，但当服务推出时，特斯拉开始向已经购买硬件的车主收取1500美元（后来降至1000美元）的费用。
因此，如果特斯拉2016年的博客可信，并且考虑到车主购车时的了解情况，这些车辆“具备FSD功能”。然而，我们猜测特斯拉不会为这些车主提供硬件升级，尽管他们在购车时被告知车辆已经具备FSD所需的全部硬件。
不过，如果你真的想要这些功能，也许可以通过起诉来获得免费升级，就像之前一位车主成功做到的那样。
来源: electrek
