经历了一年的供应短缺和借贷成本上升之后，2024 年看起来将是购买汽车的更好时机。数据似乎也支持一点，当前的新车和二手车价格双双下跌，给购车者提供了好机会。不过有专家表示，“我们永远也回不到以前的常态了”。
根据凯利蓝皮书的数据，2 月份美国新车的平均交易价格为 47,244 美元，较 2023 年 2 月下降了 2.2%，同时也比 2022 年 12 月的市场高点下降了 5.4%。不过，这个数字仍比 2021 年 2 月高出近 14%。随着大多数汽车制造商的库存增长，诸如返现和折扣之类的激励措施正逐渐回归，但专家预测价格可能永远不会恢复到疫情前的水平。
背后原因在于构成新车的基本组成部分使价格居高不下，如新技术以及高昂的劳动力成本。消费者偏好的自动控温、触摸屏和停车传感器等高科技功能，让新车价格“永远不会回落到之前的水平”。这就是为什么在市场上很难找到低于两万美元的新车型。
二手车市场同样面临独特挑战。Edmunds 的数据显示，2023 年第四季度二手车的平均交易价格降至 28,371 美元，较上一年下降了 4.4%。疫情期间新车生产减少导致二手车供应紧张，从而支撑了二手车价格。不过，随着新车市场库存的恢复，三年车龄以下的较新二手车开始贬值。
对于消费者来说，2024 年可能提供了更多购车的机会。专家预测，4 月至 7 月间新车市场的激励措施将最具吸引力。虽然利率仍然较高，但预计今年美联储将降低利率，为购车者提供更多的选择。无论是新车还是二手车，经销商通常会在大型假期期间提供优惠，这为消费者提供了更好的机会。此外，三年车龄以下的较新二手车也许会有不错的折扣。
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来源: CNBC
