从古至今，人类对海洋的探索从未停止。有多少人有环游世界的梦想，面对广阔蔚蓝神秘的大海，有多少人幻想自己有天能乘风破浪。
然而对于大部分普通人来说，面前的一亩三分地就是人生的大半。其余时间里能游走看看几大洲的山川名胜，已经是可以回味一生的珍贵回忆。
但是 Anthony Hsieh 谢理谦不一样。
他已经站得足够高，有足够的财力能支撑他让虚无的梦想变为现实，让这辈子始终未曾改变的爱好拓展得更远，在人迹罕至的碧波深处，留下一抹白色的划痕。
而他的故事，足够让每一个热爱大海的“钓鱼佬”，心向往之。
Anthony 与钓鱼的缘分，开始于儿时在台湾的湖畔。年幼的他在父亲的带领下拿起钓竿，从此便和钓鱼二字难舍难分。八岁举家迁来洛杉矶后，青少年时期的他把许多时光都花在了 Venice Beach、Newport Beach 等地的码头上，甚至到商业渔船上做水手。
此后多年，钓鱼和大海融入他的骨血。哪怕是在贷款行业创业成功，创立 loanDepot 并让公司成功上市之后，对钓鱼的热爱也从未离他远去。就算在生意最繁忙的时候，每年他都会平均花上 80 天时间出海钓鱼。
他也从在湖边垂钓的小小少年，成了拥有庞大船队的硬核海钓玩家。他还创立了一家名为 Bad Company 的公司，开启环球海钓之旅。如此，说他是“世界海钓天花板”都不为过。
要说他最喜欢钓哪种鱼，Anthony 笑说他喜欢所有的，但现在的目标是一条“鱼王”：“小时候在湖边钓鱼长大，对任何沿岸能钓上来的东西我都感兴趣，因为那时候我知道我没有财力去购买大船，去更远的地方。现在当我有了财富资源，我可以去扩展我的好奇心，拓展钓鱼之旅，去追捕食物链顶端的物种之一。”
食物链顶端的物种，就是 Billfish。而 Billfish 中的王者，通常是 Blue Marlin 蓝马林、Black Marlin 黑马林和 Swordfish 剑鱼。这其中又要数 Marlin 体形最为庞大，身长可达五六米，体重可达数百磅甚至上千磅。它们有着长剑一般的吻部，游速极快，是无数钓鱼爱好者的终极梦想。
但真正促成这场环球之旅的契机，是 Anthony 父亲的离世。
四年前，父亲的去世让他意识到，人生短暂，如果有什么想做的，就应该立刻去做，他不想在自己觉得重要的事情上有任何后悔。于是 Anthony 雇佣了一位 CEO 来打理他的公司，自己则奔向大海，开始追寻内心的平静。
“我这辈子是员工的雇主，是女儿们的父亲，是一个非常负责任的人，但现在我想更自私一点。我想看看世界，我想钓大鱼，我想和我的朋友还有团队一起度过一段美好的时光。”
“有一天离开人世时，你希望带走的是回忆，而不是未完成的梦想。”
寻找“那条最大鱼”的环球探险之旅在经历了新冠疫情的封锁后，Anthony 终于在 2022 年 6 月正式开启了 Bad Company 的环球之旅。如今旅行已进行一年半，他和团队追寻喜欢温暖水域的枪鱼，从葡萄牙马德拉岛开始，先后到访了北大西洋、南太平洋和南大西洋，未来还计划前往印度洋。
他们的目的地中不乏一些最人迹罕至、最偏僻荒凉的地区。比如最近，Anthony 和团队来到了赤道附近的 Ascension 阿森松岛，成为岛上近八年以来唯一来钓鱼的外来访客。
这些地方的基础设施并不完善，可能没有码头，没有加油站，没有酒店。但就是这样如同探险一般的未知感，让 Anthony 格外兴奋，“这就是对我们来说非常非常有趣的地方”。更不用说，在这些鲜少有人类踏足的大洋深处，会有怎样的大鱼在等待着勇敢的钓鱼人。
当然，和兴奋感一并到来的还有风险。广阔的大海变幻莫测，各个国家不同的海关政策和检查要求，也给旅行增添了更多不确定性。但当被问及如何应对旅程中的不确定性时，Anthony 坦诚表示：“我还不知道。我们正在努力弄清楚这件事。”
这并非无知无畏，而是在做足准备后的游刃有余。Anthony 的船队配置就是他在面对不确定性时的一大底气。Anthony 当前拥有 12 艘船，船队配置足可用“豪华”来形容，足够让所有懂船或不懂船的人都发出羡慕的赞叹。而谈起这些“大玩具”，Anthony 的兴奋也是溢于言表。
他将自己拥有的船分为三个类别。第一类是三艘壮观的“母舰”，也就是起到后勤作用的支持性船只。这些船只长度在 140 尺至 170 尺左右，部署在全球不同地点，覆盖不同海域。母舰设施相当完备，甚至配有按摩浴缸。她们就像堡垒，是 Anthony 和团队成员在海上的家，承担着住所、餐厅、加油站等多种职能。
第二类是和每艘母船相搭配的一条休闲钓鱼船。最后则是可以独立航行的船只，无需母船支持。
这些精良的船只，为 Anthony 搭建了一座移动的海上帝国，让他少了很多后顾之忧。而对于我们普通人来说，恐怕只有艳羡的份了。每艘船只的造价，加上每年的维护费用，对普通人来说是个天文数字。
不过抛开这些丰厚的物质基础，Anthony 还是一名勤奋而且善于筹谋规划的钓鱼人。我们的采访在上午 11 点左右开始，而在那之前，Anthony 已经进行了三个半小时的会议。头两个小时讨论南太平洋上的复活节岛，后一个半小时和斯坦福大学的一个团队讨论用于跟踪鱼群的卫星文件标签，希望让此次航行能在鱼类保护方面做出贡献。
Anthony 的钓鱼之旅以理性逻辑、充分准备和高科技作为基础，同时担负起海洋保护的责任。人与天斗的乐趣，征服神秘海洋的欲望，是在做足准备之后的报偿。
“我现在全身心投入钓鱼，我把我的每一天，一整天，都花在钓鱼方面的研究上。然后当我们出海时，我就可以专注钓鱼，享受钓鱼。”
是个人乐趣，也是对保护海洋的承诺和社会责任感虽然环球之旅的起点是出于他的私心，但现在 Anthony 认识到，此次旅行的意义远不止是一个自私的愿望。“我认为我们需要团结钓鱼人，发展成一个社区，我们真的需要提高保护海洋的重要性。”
在 Anthony 看来，很多人关心太空，关心最新的高科技，关心海洋里的塑料污染，但鲜少有人关心大海中的鱼群，这些他深深热爱的鱼群。“有太多来自人类的声音，但大海却几乎是沉默的。太空在发声，人工智能在发声，技术在发声，但大海，大海没有说话。”
一些人认为钓鱼是很邪恶的事情，因为对动物来说很残忍。但 Anthony 认为，真正残忍的是无节制的商业捕捞，大众需要在此方面提高认知。“每一天全球都有 40 亿个延绳钓鱼的鱼钩，这还不算其他形式的商业捕捞。这才是毁掉海洋的东西，而不是休闲型钓鱼。”
从 70 年代末就开始钓鱼的 Anthony，亲眼见证了过去数十年来大海的变化，这点令他深感痛惜。因为这种变化是不可逆的，一旦失去了健康的海洋，就再也不会有。“海洋的退化很严重，非常严重。目前在这次环球航行中，我们没有捕到一条重量超过千磅的鱼。然而在 30 年前，我的朋友们在一次小规模航行中就捕到了 30 条大鱼。几乎没有人意识到这是什么程度的变化，但我知道。”
正因如此，Anthony 积极参与追踪鱼群的卫星标签项目，希望有更多资源和数据了解鱼群的迁徙繁衍，了解食物链的变化。“鱼群确实是供人们消费的，但我们需要知道什么程度的捕捞会破坏海洋食物链。一旦食物链遭到破坏，就会产生非常严峻的后果。”
除了海洋，Anthony 也关心人类社会。
七年前，Anthony 成立了一个名为 War Heroes on Water “战争英雄在海上”的钓鱼比赛，带领退伍老兵出海钓鱼，帮助他们摆脱战争阴影，更加热爱生活。
Anthony 自己没有从军经历，但八年前一次带领老兵们出海钓鱼，永远改变了他的人生。这些战争英雄是如此的勇敢无私，现在却因各种问题苦苦挣扎，这让 Anthony 想要为他们做点什么。于是这场专为老兵准备的钓鱼竞赛应运而生。
经过多年发展，这场比赛每年可组织 125 至 150 名伤残老兵出海。过去三年，这场活动还募集到了大约 140 万美元，全部捐献给帮助退伍老兵适应新生活的组织，有勇气面对未来。对此 Anthony 说道：“这真的是我人生中很有意义的一件事。”
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专访Q&A完整版：《【咕噜专访】Anthony Hsieh谢理谦专访Q&A》
