· 三辆现代IONIQ 5在富有挑战性的派克峰攀登赛中展开角逐，展示其卓越性能。
· IONIQ 5 N的计时挑战车型以九分三十秒的成绩赢得展览组冠军，量产IONIQ 5 N车型则以十分四十九秒的成绩紧随其后。
· 所有参与竞赛的IONIQ 5 N均与派克峰特定性能软件共享生产规格的电力系统。
· IONIQ 5 N在派克峰的成就凸显了现代N品牌致力于拓展高性能电动车的可能性。
现代汽车公司近期宣布，其IONIQ 5 N车型在六月二十三日成功完成了在科罗拉多州举办的派克峰国际攀登赛(Pikes Peak International Hill Climb)，创下了电动改装车以及量产休旅车/跨界休旅车类别的纪录。凭借这一创举，现代汽车的高性能电动车再次超出了预期。
现代汽车在今年的比赛中采用了两台IONIQ 5 N计时挑战车车型以及一台量产版本的IONIQ 5 N。这三台车均征服了充满挑战的12.2哩赛道路线，攀登了超过四千七百呎到达派克峰顶峰，面临156个转弯、不可预测的天候，以及可能影响驾驶员和车辆的高海拔环境。
由现代汽车世界接力赛车手Dani Sordo驾驶的IONIQ 5 N计时挑战车型以09:30.852的成绩完成比赛，并赢得展览组冠军。第二辆计时挑战车型则由Randy Pobst驾驶，以09:55.551的成绩完赛。
IONIQ 5 N计时挑战车型的规格宗旨是在没有重大改装的前提下凸显出量产版IONIQ 5 N的优势。除了为提高最大马达输出而进行的少量软件调整与一些高性能部件的变更(包括新的减震器、赛车规格煞车，以及热熔轮胎)之外，计时挑战车型保留了量产版IONIQ 5 N为一般车主所提供的大部分功能。
IONIQ 5 N量产车型是由派克峰攀登赛新秀兼汽车媒体名人Ron Zaras驾驶。Zaras以10:49.247的成绩完赛，展示了该车型无须改装的领先性能。
现代汽车公司副总裁兼N品牌和赛车运动总监Til Wartenberg表示：「我们对在派克峰创下新纪录以及我们的整体表现感到非常高兴。展望未来，我们计划继续借由派克峰攀登赛等激动人心的的赛车活动来展示我们量产车型的卓越性能，并继续开发不仅满足客户需求，并超越他们期望的科技。」
IONIQ 5 N在派克峰的出色表现凸显了现代汽车N品牌不断挑战其电动车技术，并提高其性能的努力。现代汽车N品牌致力于扩展高性能电动车的可能性，不仅包含量产版IONIQ 5 N，还包括IONIQ 5 N eN1 Cup赛车车型和IONIQ 5 N计时挑战车型等版本。现代N品牌将持续推出特殊规格车型，以拓宽电动车赛车运动的界限。
N品牌管理集团副总裁兼负责人Joon Park表示：「今年的派克峰成绩是现代N品牌幕后许多人梦想的顶峰。我们汇集了所有最优秀的人才，创造出一台前所未有的高性能电动车。这次赛事的成绩证实，即使在世界上最艰难的攀登比赛中，我们的技术也具有极大的竞争力。」
现代汽车于1992年首次参加派克峰国际攀登赛。当时著名新西兰赛车手Rod Millen驾驶一台现代轿跑车，以13:27.17的成绩赢得了二轮驱动量产车型类别的冠军。现代汽车在派克峰历史上的另一个重要时刻是在2012年，由Rod Millen的儿子Rhys Millen驾驶的现代Genesis跑车创下了09:46.164的赛道纪录。
北美现代汽车北美现代汽车为美国消费者提供科技丰富的汽车、休旅车，和电动车，同时支持现代汽车公司的「人类进步」愿景。现代汽车在美国的商业营运极其重要，包括位于加州的北美总部、位于阿拉巴马州的现代汽车制造厂、全新的现代汽车集团工厂(正在乔治亚州开发)，以及多个尖端科技研发设施。根据最新的经济影响报告，这些业务加上现代汽车835家独立经销商，每年为美国经济贡献了201亿美元和19万个就业机会。请至www.HyundaiNews.com以及北美现代汽车华人粉丝俱乐部查找更多相关消息。
来源: 北美現代汽車
