当你在道路上驾驶时，统计数据是一回事，实际上道路上的裂缝和坑坑洞洞的程度，只能透过其他驾驶人的反馈来真正的衡量。美国国家交通研究非营利组织 TRIP 最近的一份总结报告发现，40% 的美国道路（包括高速公路、主要道路和地方道路）状况不佳或一般，这导致单个驾驶人每年平均花费 621 美元用于车辆维修和维护。当你考虑到美国的驾驶人总数时，每个驾驶人花费的几百美元总额高达 1,410 亿美元。
虽然这是一个惊人的数字，但它并没有真正体现出坑洞的道路如何影响普通人。Stacker 查看了 The Clunker Junker 的数据，根据每 1,000 公里（621 英里）的道路，在 Twitter 上登记了多少坑洞投诉，并对每个州进行排名。
加州的数据– 坑洞投诉：每 1,000 公里道路 18.4 起
人们已经厌倦了坑坑洞洞的道路，因此许多人自行填补这些道路上的坑洞。加州 Vallejo 市市长最近不得不要求居民停止自行修复社区的坑洞，声称这种“坑洼自治主义”带来了责任问题。但人们并不打算听进去：一个名为 Vallejo PotholeGate 的 GoFundMe 已经筹集了几千美元来保持该运动的进行。
看看下面哪些州的坑洞投诉是最多和最少的。
坑洞投诉最多的州#1.罗德岛州：每 1,000 公里道路 23.4 起投诉
#2.夏威夷州：每 1,000 公里道路 20.6 起投诉
#3.纽约州：每 1,000 公里道路 20.5 起投诉
#4.麻萨诸塞州：每 1,000 公里道路 18.7 起投诉
#5.加州：每 1,000 公里道路 18.4 起投诉
坑洞投诉最少的州#1.爱达荷州：每 1,000 公里道路 0.4 起投诉
#2.怀俄明州：每 1,000 公里道路 0.6 起投诉
#3.蒙大拿州（并列）：每 1,000 公里道路 0.8 起投诉
#3.新墨西哥州（并列）：每 1,000 公里道路 0.8 起投诉
#4.南达科他州：每 1,000 公里道路 1 起投诉
#5.爱荷华州：每 1,000 公里道路有 1.1 起投诉
